Qual é a diferença entre motores sem núcleo e motores comuns?-3

Os motores são equipamentos indispensáveis ​​na indústria moderna. Os mais comuns incluem motores DC, motores AC, motores de passo, etc. Entre esses motores, existem diferenças óbvias entre motores sem núcleo e motores comuns. A seguir, realizaremos uma análise comparativa detalhada entremotores sem núcleoe motores comuns.

1. Áreas de aplicação

Porquemotores sem núcleotêm uma variedade de características de desempenho superiores, têm sido amplamente utilizados em muitos campos. Por exemplo, motores sem núcleo têm aplicações importantes em áreas como robôs, equipamentos de automação e equipamentos médicos. Os motores comuns são mais adequados para alguns campos tradicionais, como automóveis e navios.

Do ponto de vista do projeto estrutural, princípio de funcionamento, características funcionais e campos de aplicação, existem diferenças óbvias entre motores sem núcleo e motores comuns. Os motores sem núcleo têm características de maior eficiência, menor consumo de energia, velocidade de resposta mais rápida, melhor desempenho de dissipação de calor e tamanho menor, e são adequados para uma variedade de ocasiões especiais. Os motores comuns são mais adequados para alguns campos tradicionais, como automóveis e navios.

2. Recursos funcionais

 Motores sem núcleotêm uma variedade de características funcionais, como alto torque, alta precisão, baixo ruído, etc. Ao mesmo tempo, o design estrutural do motor sem núcleo proporciona melhor desempenho de dissipação de calor e tamanho menor, o que lhe confere maiores vantagens em alguns especiais ocasiões. Os motores comuns são mais adequados para algumas aplicações tradicionais, máquinas industriais, etc.

3. Projeto estrutural

O projeto estrutural demotores sem núcleoé diferente dos motores comuns. O rotor e o estator do motor sem núcleo são ambos em forma de disco e o interior do rotor é uma estrutura oca. O rotor e o estator dos motores comuns são de formato cilíndrico ou retangular. Este projeto estrutural permite que o motor sem núcleo tenha maior eficiência e menor consumo de energia.