Composição
1. Motor CC de ímã permanente:
É composto por polos do estator, rotores, escovas, carcaças, etc.
Os polos do estator são feitos de ímãs permanentes (aço com ímãs permanentes), ferrite, alnico, neodímio, ferro e boro, entre outros materiais. De acordo com sua forma estrutural, podem ser divididos em vários tipos, como cilíndricos e em forma de telha.
O rotor é geralmente feito de chapas laminadas de aço silício, e o fio esmaltado é enrolado entre as duas ranhuras do núcleo do rotor (há três enrolamentos em três ranhuras), e as juntas são soldadas respectivamente nas chapas metálicas do comutador.
A escova é uma parte condutora que conecta a fonte de alimentação e o enrolamento do rotor e possui duas propriedades: condutividade e resistência ao desgaste. As escovas dos motores de ímã permanente utilizam chapas metálicas unissexo ou escovas de grafite metálicas, e escovas eletroquímicas de grafite.
2. Motor CC sem escovas:
É composto por um rotor de ímã permanente, um estator com enrolamento multipolar, um sensor de posição, etc. O motor CC sem escovas caracteriza-se por ser sem escovas e utiliza dispositivos de comutação semicondutores (como elementos Hall) para realizar a comutação eletrônica, ou seja, dispositivos de comutação eletrônicos são utilizados para substituir os comutadores de contato e escovas tradicionais. Apresenta as vantagens de alta confiabilidade, ausência de faíscas de comutação e baixo ruído mecânico.
O sensor de posição comuta a corrente do enrolamento do estator em uma determinada ordem de acordo com a mudança da posição do rotor (ou seja, detecta a posição do polo magnético do rotor em relação ao enrolamento do estator e gera um sinal de detecção de posição na posição determinada, que é processado pelo circuito de conversão de sinal e então removido. Controla o circuito do interruptor de alimentação e alterna a corrente do enrolamento de acordo com uma determinada relação lógica).
2. Motor CC sem escovas:
É composto por um rotor de ímã permanente, um estator com enrolamento multipolar, um sensor de posição, etc. O motor CC sem escovas caracteriza-se por ser sem escovas e utiliza dispositivos de comutação semicondutores (como elementos Hall) para realizar a comutação eletrônica, ou seja, dispositivos de comutação eletrônicos são utilizados para substituir os comutadores de contato e escovas tradicionais. Apresenta as vantagens de alta confiabilidade, ausência de faíscas de comutação e baixo ruído mecânico.
O sensor de posição comuta a corrente do enrolamento do estator em uma determinada ordem de acordo com a mudança da posição do rotor (ou seja, detecta a posição do polo magnético do rotor em relação ao enrolamento do estator e gera um sinal de detecção de posição na posição determinada, que é processado pelo circuito de conversão de sinal e então removido. Controla o circuito do interruptor de alimentação e alterna a corrente do enrolamento de acordo com uma determinada relação lógica).
3. Motor sem escovas de ímã permanente de alta velocidade:
É composto por núcleo do estator, rotor de aço magnético, engrenagem solar, embreagem de desaceleração, carcaça do cubo, entre outros. Um sensor Hall pode ser montado na tampa do motor para medição de velocidade.
Comparação de motores com escovas e motores sem escovas
A diferença no princípio de eletrificação entre um motor com escovas e um motor sem escovas: Um motor com escovas é comutado mecanicamente por uma escova de carvão e um comutador. Um motor sem escovas é comutado eletronicamente por um controlador baseado em um sinal de indução.
O princípio de alimentação de um motor com escovas e um motor sem escovas é diferente, assim como sua estrutura interna. Para motores de cubo, o modo de saída do torque do motor (se é desacelerado pelo mecanismo de redução de marcha) é diferente, assim como sua estrutura mecânica.
motor CC com escovas sem núcleo
motor CC sem escovas e sem núcleo
Horário da postagem: 03/06/2019