A abertura e o fechamento de cortinas elétricas inteligentes são acionados pela rotação de micromotores. Inicialmente, os motores CA eram comumente usados, mas com os avanços tecnológicos, os motores CC ganharam ampla aplicação devido às suas vantagens. Então, quais são as vantagens dos motores CC usados em cortinas elétricas? Quais são os métodos comuns de controle de velocidade?
As cortinas elétricas utilizam micromotores CC equipados com redutores de engrenagem, que oferecem alto torque e baixa velocidade. Esses motores podem acionar diversos tipos de cortinas, dependendo da relação de redução. Os micromotores CC mais comuns em cortinas elétricas são os motores com escovas e os motores sem escovas. Os motores CC com escovas apresentam vantagens como alto torque de partida, operação suave, baixo custo e controle de velocidade facilitado. Os motores CC sem escovas, por outro lado, possuem longa vida útil e baixo nível de ruído, mas apresentam custos mais elevados e mecanismos de controle mais complexos. Consequentemente, muitas cortinas elétricas no mercado utilizam motores com escovas.
Diferentes métodos de controle de velocidade para micromotores CC em cortinas elétricas:
1. Ao ajustar a velocidade do motor CC da cortina elétrica reduzindo a tensão da armadura, é necessária uma fonte de alimentação CC regulável para o circuito da armadura. A resistência do circuito da armadura e do circuito de excitação deve ser minimizada. À medida que a tensão diminui, a velocidade do motor CC da cortina elétrica também diminui.
2. O controle de velocidade é feito pela introdução de resistência em série no circuito da armadura do motor CC. Quanto maior a resistência em série, mais fracas as características mecânicas e mais instável a velocidade. Em baixas velocidades, devido à resistência em série significativa, há maior perda de energia e menor potência de saída. A faixa de controle de velocidade é influenciada pela carga, ou seja, diferentes cargas resultam em diferentes efeitos de controle de velocidade.
3. Controle de velocidade com campo magnético fraco. Para evitar a saturação excessiva do circuito magnético no motor CC da cortina elétrica, o controle de velocidade deve utilizar magnetismo fraco em vez de magnetismo forte. A tensão da armadura do motor CC é mantida em seu valor nominal e a resistência em série no circuito da armadura é minimizada. Ao aumentar a resistência do circuito de excitação (Rf), a corrente de excitação e o fluxo magnético são reduzidos, aumentando assim a velocidade do motor CC da cortina elétrica e suavizando as características mecânicas. No entanto, quando a velocidade aumenta, se o torque de carga permanecer no valor nominal, a potência do motor pode exceder a potência nominal, causando sobrecarga, o que não é permitido. Portanto, ao ajustar a velocidade com magnetismo fraco, o torque de carga diminuirá correspondentemente à medida que a velocidade do motor aumenta. Este é um método de controle de velocidade com potência constante. Para evitar que o enrolamento do rotor do motor seja danificado devido à força centrífuga excessiva, é importante não exceder o limite de velocidade permitido do motor CC ao usar o controle de velocidade com campo magnético fraco.
4. No sistema de controle de velocidade do motor CC para cortina elétrica, a maneira mais simples de controlar a velocidade é alterando a resistência no circuito da armadura. Este método é o mais direto, econômico e prático para o controle de velocidade de cortinas elétricas.
Estas são as características e os métodos de controle de velocidade dos motores CC utilizados em cortinas elétricas.
Data da publicação: 22 de agosto de 2025