O aquecimento é um fenômeno inevitável na operação dos rolamentos. Em circunstâncias normais, a geração e dissipação de calor dos rolamentos atingirão um equilíbrio relativo, o que significa que o calor emitido é essencialmente igual ao calor dissipado. Isto permite que o sistema de rolamento mantenha um estado de temperatura relativamente estável.
Com base na estabilidade de qualidade do próprio material do rolamento e na graxa lubrificante utilizada, a temperatura do rolamento dos produtos do motor é controlada com um limite superior de 95°C. Isto garante a estabilidade do sistema de rolamentos sem causar muito impacto no aumento da temperatura dos enrolamentos do motor.
As principais causas da geração de calor no sistema de rolamentos são a lubrificação e as condições adequadas de dissipação de calor. Porém, na própria fabricação e operação de motores, alguns fatores inadequados podem levar ao mau funcionamento do sistema de lubrificação dos rolamentos.
Quando a folga de trabalho do rolamento é muito pequena ou as pistas do rolamento estão soltas devido ao mau encaixe no eixo ou na carcaça, fazendo com que o rolamento fique desalinhado; quando forças axiais causam sérios desalinhamentos na relação de ajuste axial do rolamento; ou quando o rolamento com componentes relacionados faz com que a graxa lubrificante seja ejetada para fora da cavidade do rolamento, todas essas situações adversas podem levar ao aquecimento dos rolamentos durante a operação do motor. A graxa lubrificante pode degradar e falhar devido à temperatura excessiva, fazendo com que o sistema de rolamentos do motor sofra desastres catastróficos em um curto período de tempo. Portanto, seja no projeto, na fabricação ou nas etapas posteriores de manutenção e manutenção do motor, as dimensões da relação de ajuste entre os componentes devem ser bem controladas.
As correntes axiais são um risco inevitável de qualidade para motores grandes, especialmente motores de alta tensão e motores de frequência variável. As correntes axiais são um problema muito sério para o sistema de rolamentos do motor. Se as medidas necessárias não forem tomadas, o sistema de rolamento pode desintegrar-se dentro de dezenas de horas ou mesmo algumas horas devido a correntes axiais. Esses tipos de problemas se manifestam inicialmente como ruído e aquecimento do rolamento, seguido pela falha da graxa lubrificante devido ao calor e, em muito pouco tempo, o rolamento irá emperrar devido à queima. Para resolver isso, motores de alta tensão, motores de frequência variável e motores de baixa tensão e alta potência tomarão as medidas necessárias durante as fases de projeto, fabricação ou uso. As duas medidas comuns são: uma é cortar o circuito com uma medida de interrupção do circuito (como usar rolamentos isolados, blindagens terminais isoladas, etc.), e a outra é uma medida de desvio de corrente, ou seja, usar escovas de carbono de aterramento para desviar a corrente e evitar atacar o sistema de rolamentos.
Escritora: Ziana
Horário da postagem: 11 de outubro de 2024