Controle de temperatura de mancais e correntes axiais em operações de motores

O aquecimento é um fenômeno inevitável na operação de rolamentos. Em circunstâncias normais, a geração e a dissipação de calor dos rolamentos atingirão um equilíbrio relativo, o que significa que o calor emitido é essencialmente igual ao calor dissipado. Isso permite que o sistema de rolamentos mantenha um estado de temperatura relativamente estável.

Com base na estabilidade da qualidade do próprio material do mancal e na graxa lubrificante utilizada, a temperatura do mancal dos produtos do motor é controlada com um limite superior de 95 °C. Isso garante a estabilidade do sistema de mancal sem causar muito impacto no aumento da temperatura dos enrolamentos do motor.

As principais causas da geração de calor no sistema de rolamentos são a lubrificação e as condições adequadas de dissipação de calor. No entanto, na fabricação e operação de motores, alguns fatores inadequados podem levar ao mau funcionamento do sistema de lubrificação dos rolamentos.

Quando a folga de trabalho do rolamento é muito pequena, ou as pistas do rolamento estão frouxas devido ao encaixe inadequado com o eixo ou alojamento, fazendo com que o rolamento fique fora de forma; quando forças axiais causam desalinhamento grave na relação de encaixe axial do rolamento; ou quando o rolamento com componentes relacionados faz com que a graxa lubrificante seja lançada para fora da cavidade do rolamento, todas essas situações adversas podem levar ao aquecimento dos rolamentos durante a operação do motor. A graxa lubrificante pode se degradar e falhar devido ao excesso de temperatura, fazendo com que o sistema de rolamentos do motor sofra desastres catastróficos em um curto período de tempo. Portanto, seja no projeto, na fabricação ou nas etapas posteriores de manutenção e reparo do motor, as dimensões da relação de encaixe entre os componentes devem ser bem controladas.

Correntes axiais são um risco inevitável à qualidade de motores de grande porte, especialmente motores de alta tensão e motores de frequência variável. Correntes axiais são um problema muito sério para o sistema de rolamentos do motor. Se as medidas necessárias não forem tomadas, o sistema de rolamentos pode se desintegrar em dezenas de horas ou até mesmo algumas horas devido às correntes axiais. Esses tipos de problemas se manifestam inicialmente como ruído e aquecimento do rolamento, seguidos pela falha da graxa lubrificante devido ao calor e, em um curto espaço de tempo, o rolamento irá travar devido à queima. Para resolver isso, motores de alta tensão, motores de frequência variável e motores de baixa tensão e alta potência tomarão as medidas necessárias durante as etapas de projeto, fabricação ou uso. As duas medidas comuns são: uma é cortar o circuito com uma medida de interrupção de circuito (como o uso de rolamentos isolados, protetores de extremidade isolados, etc.) e a outra é uma medida de bypass de corrente, ou seja, usar escovas de carvão de aterramento para desviar a corrente e evitar atacar o sistema de rolamentos.