O motor de microvelocidade SINBAD é amplamente utilizado em comunicação, casa inteligente, automóvel, medicina, segurança, robótica e outros campos. O pequeno módulo de transmissão de engrenagens no motor de microvelocidade tem recebido cada vez mais atenção, e a graxa usada na caixa de engrenagens de redução tem desempenhado um papel de reforço. As principais funções da graxa são: ① reduzir o atrito e o desgaste, evitar a colagem; ② reduzir o ruído; (3) absorver choques e vibrações; (4) antiferrugem e anticorrosão; (5) dissipação de calor, resfriamento e remoção de corpos estranhos; ⑥ melhorar a vida útil da engrenagem, etc.
O material da engrenagem utilizado na caixa de engrenagens de redução tem grande influência na seleção da graxa. Em condições normais de operação do dispositivo de transmissão de engrenagens, as seguintes características da graxa devem ser consideradas: (1) viscosidade adequada; (2) maior capacidade de carga; 3) boa resistência ao desgaste; (4) estabilidade à oxidação e à oxidação térmica; (5) antiemulsificação, antiespuma, antiferrugem e anticorrosão; boa fluidez, baixo ponto de congelamento e segurança de uso; 4) o agente de extrema pressão EP pode fornecer proteção contra desgaste e outras propriedades em condições de atrito misto.
Os materiais das engrenagens na caixa de engrenagens de redução geralmente são metal, metalurgia do pó, plástico, MIM, etc., devido aos diferentes materiais, muitas vezes os requisitos de torque de saída, corrente, temperatura, velocidade e ruído são diferentes, ao mesmo tempo, a estrutura da caixa de engrenagens de redução também terá requisitos diferentes para as características da graxa, portanto, diferentes características da graxa surgiram.
Em geral, (1) quanto mais compacta a estrutura da caixa de engrenagens de redução, menor o volume, menor a área de dissipação de calor, maior o desempenho de pressão extrema das características da graxa, melhor a estabilidade térmica; (2) Na transmissão de múltiplos pares de engrenagens, a graxa deve ter resistência à espuma e alta adesão; (3) A temperatura de trabalho da engrenagem na engrenagem também muda com a mudança do torque de trabalho, portanto, a graxa deve ter boas características de temperatura de viscose e baixa evaporação nas temperaturas de partida e operação normal; (4) A caixa de engrenagens de redução usada, como rolamentos, retentores de óleo e outros materiais, bem como diferentes materiais de engrenagens, requer que a graxa tenha boa compatibilidade e resistência à oxidação
Escolha da viscosidade da graxa:
O estado de saída da caixa de engrenagens de redução e o material da engrenagem usado estão intimamente relacionados à viscosidade da graxa, geralmente o torque de saída da caixa de engrenagens é relativamente grande, a fim de atingir a vida útil ou garantir que a forma de falha acima seja estendida ou não tenha ocorrido, o material da engrenagem é geralmente selecionado metal, graxa pegajosa sua adesão é maior, tem melhor proteção e anti-psicótico para materiais metálicos, pode efetivamente reduzir o ruído da caixa de engrenagens, então, em geral, a graxa com maior viscosidade é selecionada; E para o torque de saída é menor caixa de engrenagens de redução, geralmente material de engrenagem para plástico, se a viscosidade da graxa for selecionada, a caixa de engrenagens para superar a resistência trazida pela viscosidade, a corrente de saída ou torque será significativamente aumentada, a operação da caixa de engrenagens é restrita, portanto, o torque de saída é menor ou caixa de engrenagens de material plástico geralmente escolhe graxa de viscosidade menor.
Para caixa de engrenagens de alta velocidade, devido à alta velocidade da engrenagem, seus requisitos são geralmente menores corrente de partida ou torque, portanto, a seleção geral de graxa de baixa viscosidade.
Geralmente não escolha graxa viscosa diferente na forma de estrutura, mas a caixa de engrenagens planetárias como uma forma especial, o seguinte dá a escolha de graxa de baixa velocidade
Escolha da quantidade de óleo:
A quantidade de graxa na caixa de engrenagens de redução determina a vida útil da engrenagem, ruído, etc., e muito mais pode aumentar o custo. A quantidade de graxa usada na caixa de engrenagens de redução de diferentes estruturas é diferente. A escolha da quantidade de graxa na caixa de engrenagens de redução planetária é geralmente de 50 a 60% do volume vazio deixado pela engrenagem, sendo apropriado; caixas de engrenagens de redução de eixo paralelo ou escalonado geralmente possuem mais espaço vazio, e a quantidade de óleo é selecionada de acordo com o ruído relativamente baixo da engrenagem de múltiplos pares; engrenagens sem-fim, com um volume de 60% entre a caixa de engrenagens e o dente da engrenagem.
Quatro. Escolha da cor:
A cor e a viscosidade da graxa em si não têm uma correlação certa, mas geralmente quanto mais viscosa a graxa, mais intensa será sua cor, como o vermelho.
A graxa para caixa de engrenagens de redução geralmente inclui: ① graxa de precisão; ② graxa para silenciador à prova d'água de grau alimentício; (3) graxa para engrenagens; graxa para silenciador de dissulfeto de molibdênio.
A cor da graxa para silenciadores de dissulfeto de molibdênio é preta. Outras graxas são geralmente brancas, amarelas, vermelhas e assim por diante. Em geral, podemos escolher essas cores de graxa à vontade.
Data de publicação: 18 de maio de 2023