Ambientes especiais têm requisitos especiais para o isolamento e proteção demotores. Portanto, ao concluir um contrato de motor, o ambiente de uso do motor deve ser determinado com o cliente para evitar falhas do motor devido a condições de trabalho inadequadas.
Medidas de proteção de isolamento para motores químicos anticorrosivos Motores químicos anticorrosivos, sejam instalados em ambientes internos ou externos, devem ter propriedades à prova de umidade e anticorrosivas. Equipamentos e equipamentos modernos de plantas químicas tendem a ser de grande porte e ao ar livre. A produção contínua significa que, uma vez que o equipamento começa a funcionar, muitas vezes não pode ser desligado para manutenção por um longo período. Portanto, os motores usados em plantas químicas têm requisitos de proteção mais elevados e devem ser baseados no tipo externo. Para aumentar ainda mais o desempenho anticorrosivo, o projeto estrutural deve reforçar a vedação da carcaça. Quando a saída de água deve ser mantida na carcaça, ela deve ser fechada com parafusos de plástico. O principal caminho da função de respiração do motor selado é o mancal. A estrutura de vedação com uma tampa à prova d'água e um anel curvo pode desempenhar efetivamente um papel protetor. Os mancais de motores grandes devem ser projetados para reabastecer e trocar o óleo sem parar, de modo a serem adequados para a produção contínua em plantas químicas. Exigir. As partes expostas devem ser feitas de aço inoxidável e plástico.
Sob a proteção de uma carcaça selada, as medidas de isolamento para motores anticorrosivos químicos podem ser tratadas de forma semelhante aos motores tropicais. Motores de alta tensão podem ser isolados com fita de mica em pó epóxi com isolamento contínuo impregnado com tinta geral ou isolamento de borracha de silicone. Medidas de isolamento para motores externos A proteção de motores externos é principalmente proteção estrutural para evitar a intrusão de pequenos animais e chuva, neve, vento e areia. O grau de vedação da carcaça depende do manuseio da extensão do eixo e dos fios de saída. A parte do mancal do motor externo deve ser equipada com um anel de estilingue de água. A superfície de junção entre a caixa de junção e a base da máquina deve ser larga e plana. Uma junta de vedação deve ser colocada no meio. A linha de entrada deve ter uma luva de vedação. A costura da tampa da extremidade e o orifício do olhal de elevação devem ter juntas de borracha. Os parafusos de fixação devem usar parafusos de cabeça escareada e arruelas de vedação. A ventilação do motor externo deve adotar uma estrutura para impedir a entrada de vento, neve ou objetos estranhos. Você pode usar dutos de ventilação ou instalar defletores no duto de ar para separar chuva, neve e areia. Filtros de pó podem ser adicionados em áreas com muita poeira.
Além de selecionar materiais isolantes adequados, utilize processos de tratamento de isolamento adequados para formar uma camada protetora completa na superfície isolante. Para proteger contra a luz solar, um para-sol pode ser instalado na parte superior da carcaça. Deve haver uma certa distância entre o para-sol e a carcaça para evitar o contato direto com a carcaça. Transferência de calor. Nos últimos anos, caixas de resfriamento têm sido frequentemente instaladas no estator. Para evitar a condensação no motor, um aquecedor à prova de umidade pode ser instalado.
Motores para uso externo podem ser isolados de forma semelhante aos motores tropicais. O desenvolvimento de novos materiais e processos de isolamento nos últimos anos pode vedar partes dos enrolamentos do motor de forma confiável sem a necessidade de vedar todo o motor. Muitos países usam o tipo de proteção em vez do tipo totalmente fechado. Motores para uso externo protegidos podem usar enrolamentos selados. Ou seja, os enrolamentos são feitos de materiais isolantes não higroscópicos e fios eletromagnéticos. Após a incorporação do enrolamento do estator, utiliza-se o processo de impregnação por gotejamento ou impregnação geral. Os enrolamentos e juntas são todos selados, o que pode evitar a poluição e se adaptar às condições ambientais externas. Motores para uso externo devem usar tinta de superfície com resistência ao envelhecimento à luz. O branco tem o melhor efeito, seguido pelo branco prateado. Deve-se prestar atenção especial ao desempenho do envelhecimento à luz dos plásticos usados ao ar livre. Em baixas temperaturas, plásticos e graxas tendem a se tornar quebradiços ou solidificar, portanto, materiais com boa resistência ao frio devem ser usados.
Horário de publicação: 18 de maio de 2024